Walau data ini sedikit agak Usang yang di dapat dari Tabloid Motor Plus edisi 2006-2007 namun sekiranya bisa menjadi patokan teman-teman dalam mengembangkan motor balap...apalgi hasil riset pengapian ini di dapat dari mekanik-mekanik Hebat Indonesia hal ini sangat lah penting untuk data pengembangan lebih lanjut riset teman-teman bagi yang membutuhkanya

Supra 125 X 2007

(Ferdinand Iskandar anaknya Om Chia)

1500 rpm = 15 derajat

3000 - rpm tinggi (ga disebutkan berapa, tapi perkiraan aja sekitar 6000rpm, utk roadrace biasanya derajat puncak ada di 6000an) = 39 derajat

Karisma 2003

(Jimmy S Winata)

rpm rendah = 14 derajat

rpm tinggi = 40 derajat

karbu keihin 24 mm

Karisma 2005

(Tomy Huang)

1500-3000 rpm = 15 derajat

3000-10.000rpm = 40 derajat

10500-12500 = 38 derajat

Shogun 2004

(Micahel Iskandar Om Chia)

rpm rendah = 15 derajat

rpm tinggi = 39 derajat

Smash 2006

(Ibnu Sambodo)

1000 rpm = 15 derajat

6000 rpm = 39 derajat

13500 rpm = 32 derajat

Limiter di 14000 rpm

Karbu Mikuni TM24

Shogun 125

(Ibnu sambodo)

9000 rpm = 44,5 derajat (tinggi ya?)

13000 rpm = 39 derajat

KArbu Keihin PE 28

Smash 2006

(Ibnu Sambodo)

1000rpm = 15 derajat

6000rpm = 39 derajat

13500 rpm = 32 derajat

Karbu Keihin PE 24

Shogun 125

(A Chuan (Medan))

2000 rpm = 15 derajat

5000 rpm = 40 derajat (trek pendek, di 5000rpm udah derajat puncak)

Karbu Mikuni TM 28

Kaze ZX130 2006

1000rpm = 15 derajat

rpm atas (ga dikasih tau berapa) = 38 derajat

Karbu Keihin PWK 28

Shogun 125

(Ibnu Sambodo)

rpm rendah ga dikasih tau

6000 rpm = 40 derajat

Karisma 2003

(Danang Cakra)

3000rpm = 15 derajat

>3000rpm = 38 derajat (ga dijelasin step2nya, tapi puncak di 38 derajat)

Karbu Mikuni 24

Shogun 125 2007

(Ahmad Jayadi (MP5 Anggi Permana)

rpm bawah = 15 derajat

rpm atas = 40 derajat

Karbu Mikuni TM24

Jupiter Z 2007

(Waskito Ngubaini - Merit)

rpm bawah = 15 derajat

8000 rpm = 40 derajat

Karbu Keihin 24

Jupiter MX 2006 Grasstrack

(Asep Sura')

1500 rpm = 35 derajat (tinggi yah.. ekstrim)

2500 - 12000 = 40 derajat

12000 - 14000 = 39 derajat

Karbu Ninja 28 mm

Jupiter Z 2007 

(M. Raka)

9000 rpm : 45 derajat

15000 rpm : 38 derajat

Karbu Mikuni Sudco 24mm

Jupiter Z 2004 

(Waskito 'Merit' Ngubaini)

8000 rpm : 40 derajat

14000 rpm : 32 derajat

Karbu Keihin PWK 28mm

Kawasaki Blitz 2007 

(Andreas Tear Tjahja)

3000 - 9000 rpm : 42 derajat

13000 rpm : 32 derajat

Karbu Mikuni TM24mm 

Nah jadi taukan patokan-patokan drajat pengapian yang di gunakan mekanik-mekanik handal Indonesia...tentunya pengaplikasian drajat Pengapian ini menggunakan CDI Programable yang banyak beredar di pasaran sekarang ini....jadi bukan CDI jenis biasa ya teman-teman